ה- DJI Air 2S מגיע עם שדרוגים מקודמו Air 2 כמו מצלמה טובה יותר, מערך חיישנים להימנעות ממכשולים משופר, מערכת העברת תמונה משופרת, מנועים משופרים ושקטים יותר, טווח טיסה ארוך יותר, טכנולוגיית שידור מתקדמת יותר ועוד.
תכונות DJI Air 2S ופרטים טכניים
ראשית, זהו רחפן קטן ומתקפל, 7.1 על 3.8 על 3.3 אינץ ' כשהוא מקופל. כשאתה פורש אותו לטיסה, הגודל הוא 10.0 על 7.2 על 3.0 אינץ '. משקל ה-Mavic Air 2S הוא 600 גרם.
DJI Air 2S מצויד במנועים מתקדמים, אמינים ושקטים המאפשרים טווח טיסה ארוך.
איכות המצלמה
DJI מובילה בייצור של רחפנים לצילום לצרכן. לכן המצלמות שלהם הולכות ומשתפרות עם הזמן. המצלמה של ה-Mavic Air 2S היא מצלמה מעולה שמגיעה עם גימבל מכני בעל 3 צירים המבטיח תמונה יציבה בכל תנאי הטיסה.מצלמת ה- Mavic Air 2S יכולה לצלם צילומי 5.4K ב -30 FPS. ו4K ב 60 FPS. המזל"ט משתמש בטכנולוגיית – Occusync 3.0, המאפשרת טווח טיסה של 12 ק"מ.
חיישן בגודל 1 אינץ' – גודל החיישן של המצלמה קובע את כמות האור שניתן לעבד ליצירת תמונה. כלומר חיישן גדול יותר מאפשר למצלמה לקחת יותר מידע מחיישן קטן יותר וליצור תמונה מפורטת יותר. ה- DJI Air 2S, מגיע עם חיישן 1 אינץ' משודרג, המציע איכות תמונה משופרת.
כדי לקבל את חוויית ה- FPV צריך להתקין את אפליקציית DJI Fly המתאימה לאנדרואיד ו- iOS. האפליקציה מאפשרת פונקציות טיסה רבות. למשל, גישה לממשק המפה כך שניתן ליצור נתיב טיסה מותאם אישית.
זמן סוללה וזמן טיסה
הרחפן מגיע עם סוללה חכמה. יש בו נורות LED קטנות המציינות את כמות המתח שנותרה. תקבלו זמן של 31 דקות טיסה עם הסוללה בטעינה מלאה ותנאי הטיסה אופטימליים ללא רוח.
שלט רחוק
השלט הרחוק פשוט אך עשיר בתכונות. באמצע הבקר, יש מתג קטן. זה שמאפשר לבחור במצב איטי, בינוני או מהיר / ספורט כאשר אתה מטיס את הרחפן.
המצב האיטי בשלט הרחוק מכונה גם Cine Mode והמצב הבינוני מכונה גם מצב רגיל. אלה הם המצבים הטובים ביותר לצילום וידאו בתנועה. מצב הספורט מיועד יותר למהירות מאשר לצילום ווידאו.
פונקציות טיסה
ה-Mavic Air 2S מגיע עם פונקציות טיסה אוטומטיות, המאפשרות למטיסים בכל רמת ניסיון להטיס אותו.
נקודת עניין
במצב זה, תוכלו לגרום לרחפן להסתובב ולצלם סביב נקודת עניין.
Fail Safe – דואג שלא תאבד את הרחפן
בגלל קישוריות ה- GPS / GLONASS, תמיד תדע איפה הרחפן. וזה לא הכל כי הDJI Air 2S יחזור אוטומטית הביתה כאשר הסוללה עומדת להיגמר או במצב של איבוד אות ותקשורת מול השלט (בקר).
GeoFence
אתה יכול ליצור גדר כך שהרחפן שלך לעולם לא יצא מעבר לאזור המיועד. זו פונקציה חשובה מאוד מכיוון שבטווח טיסה מקסימאלי, הDJI Air 2S יהיה מחוץ לטווח הראייה שלך. לכן, אתה יכול להגביל את שטח הטיסה שלו.
מצב "עקוב אחרי" Active Track
במצב זה אתה מסמן את האובייקט שאתה רוצה לעקוב אחריו והרחפן יעקוב אחריו בצורה אוטומטית וישמור את האובייקט במרכז התמונה. תכונה זו חשובה במיוחד בצילום ספורט אקסטרים כמו אופני הרים, גלישה, סנובורד ועוד.
חיישני הימנעות ממכשולים – 4 כיוונים
DJI Mavic Air 2S מצויד בחיישנים שעוזרים להימנע ממכשולים בדרכו גם במהירויות גבוהות. אלה חיישנים בעלי 4 כיוונים, כלומר הם יכולים להימנע ממכשולים מתחת, מעל ומשני צידיו.
עמידות לרוח
עמידות לרוח ברמה 5 שזה בסביבות 20 קשר. חשוב במיוחד למי שרוצה לצלם גלישת רוח או קייט. חשוב לציין שיש סירטונים שמראים הטסה של ה-Air 2S גם ברוחות חזקות יותר אבל יש בכך סיכון. בכל מקרה שמטיסים ברוח זמן הטיסה פר סוללה יורד משמעותית (31 דקות לסוללה נמדד ללא רוח כלל).
DJI Air 2S יתרונות
- מצלמה מקצועית ואיכותית ביותר
- מנועים שקטים במיוחד
- טווח טיסה ושידור מדהים של 12 ק"מ
- חיישנים ומערכת הימנעות ממכשולים ברמה גבוהה
- יכולת עקיבה אוטומטית אחר אובייקטים לצילום
- מערכת השידור של Occusync 3 מבטיחה שאין אובדן אותות כלל
- חזרה אוטומטית הביתה במקרים של סוללה שעומדת להיגמר או איבוד אות
DJI Air 2S חסרונות
- העברת קטעי וידאו מהרחפן לטלפון באופן ידני
- לא תואם למשקפי VR
למי מתאים ה- DJI Air 2S?
ה- DJI Air 2S הוא רחפן שמתאים לאנשים שמחפשים רחפן מקצועי לצילום. הרחפן מתאים מאוד לאנשים המחפשים רחפן לצילום ספורט אקסטרים כמו גלישה, רכיבה על אופניים, סנובורד וכו. ה- DJI Air 2S הוא פשוט מאוד להטסה כך שגם אנשים ללא ניסיון הטסה יכולים להסתדר איתו. אני בכל מקרה הייתי ממליץ למתחילים להתחיל עם רחפן זול יותר (איזור ה200 – 300 ש"ח), להתאמן בהטסה קצת ואז להתקדם ל- DJI Air 2S.
כמו כל רחפן גם במקרה של ה -DJI Air 2S אני ממליץ לקנות עם יותר מסוללה אחת. אחת מאופציות הרכישה של ה-DJI Air 2S נקראת קומבו וכוללת 3 סוללות, תיק, מטען המאפשר טעינה של 3 סוללות ביחד ועוד. בהחלט חבילה שכדאי לרכוש.
Pingback: סקירה מפורטת על DJI מאוויק 3 - מידע על רחפנים למטיס החובב
Comments are closed.